Законопроект ЛДПР может запретить овербукинг на авиарейсах

Депутаты фракции ЛДПР подготовили новый законопроект, который направлен на полное запрещение практики овербукинга со стороны авиакомпаний. Ожидается, что документ будет внесён в Государственную думу уже в ближайший понедельник, сообщает издание «Известия». В соответствии с предложенными поправками к Воздушному кодексу Российской Федерации, перевозчики будут обязаны продавать билеты исключительно в количестве, соответствующем числу мест на борту самолета.

Причины запрета овербукинга

Как указано в пояснительной записке к законопроекту, практика овербукинга стала причиной множества конфликтных ситуаций между пассажирами и авиакомпаниями. Часто случается так, что покупатели билетов сталкиваются с угрозой не попасть на рейс. Это происходит особенно часто при замене воздушного судна на менее вместительное. Глава фракции Леонид Слуцкий отметил важность данного закона для защиты прав туристов и подчеркнул необходимость чёткого соблюдения принципа: количество проданных билетов должно строго соответствовать количеству посадочных мест.

Слуцкий также прокомментировал причины распространения овербукинга в России — это желание получить экономическую выгоду от незанятых мест. По статистическим данным много пассажиров по различным причинам не осуществляют свои поездки после приобретения билетов, поэтому у компаний возникает мотив заполнять каждый доступный слот до максимума. Однако подобная практика приводит к негативным последствиям для клиентов — они могут оказаться снятыми с рейса из-за ошибочного или неверного бронирования.

Реакция Министерства транспорта

Министерство транспорта ранее заявляло об идее легализации системы овербукинга при определенных условиях; речь шла лишь о рейсах, которые выполняются более двух раз за день. При этом министерство акцентирует внимание на том факте, что все новые правила должны обеспечивать защиту прав пассажиров даже тогда, когда это может быть экономически невыгодно для перевозчиков.

Такое законодательное предложение способно изменить текущую ситуацию среди российских авиаперевозчиков и повлияет как минимум на десятки тысяч путешественников ежегодно. Запретить практику сверхбронирования было актуально уже давно — его последствия вызывают множество жалоб со стороны клиентов предприятий гражданской авиации.

Учитывая поддержку законодательства сторонниками фракции и потребностью общества в лучшем регулировании отношений между клиентами и транспортными компаниями воздушной отрасли можно ожидать горячие обсуждения этого вопроса во время рассмотрения инициированного проекта Закона.