Новый авиарейс в Абхазию от iFly: удобное бронирование через Библио-Глобус
С 26 мая в системе бронирования туроператора Библио-Глобус стали доступны туры в живописную Абхазию с прямыми рейсами на самолетах Airbus A330. Авиакомпания iFly начнет выполнять ежедневные перелеты из московского аэропорта Шереметьево, начиная с 12 июня и продолжая до 24 октября этого года. Данная инициатива открывает новые горизонты для любителей солнечных курортов Черноморского побережья.
Предыдущие маршруты и новые возможности
Ранее маршруты из Москвы на абхазское направление уже задействовали татарстанские авиаперевозчики UVT-aero, использующие небольшие самолеты Bombardier CRJ-200 вместимостью 50 человек, а также Embraer «Икара» из Нижнего Новгорода с возможностью размещения до ста пассажиров. Однако включение широкофюзеляжного аэробуса от iFly является знаковым событием для региона – это первая подобная практика за более чем три десятилетия, что значительно повлияет на объём перевозок.
Рост туристического потока
Аэробусы iFly способны осуществлять перевозку максимум 378 туристов за один рейс, что подразумевает существенный рост туристического потока в страну после открытия сезона. На данный момент билеты напрямую через iFly не продаются; все места будут распределены через платформу Библио-Глобус.
Путешественники могут забронировать недельный тур с вылетом начиная с 12 июня по цене от 69–70 тыс. рублей. Эта сумма включает стоимость перелета и проживание в гостинице «Страна души», расположенной в столице республики — Сухуме, а также полный пансион для двоих человек.
Инфраструктура и преимущества
Важно отметить, что ряд популярных курортов, таких как Гагра и другие южные районы Абхазии, находятся ближе к адлерскому аэропорту и могут быть интересны многим отдыхающим ввиду их располагающей инфраструктуры. Несмотря на это, система бронирования показывает наличие более пятидесяти вариантов размещения непосредственно в Сухуме.
Как отмечают эксперты авиации, следует помнить о значимых преимуществах сухумского аэропорта – он позволяет пилотам совершать взлеты и посадки из двух направлений одновременно (в отличие от сочинского), улучшая тем самым условия шасси при неблагоприятных метеорологических условиях во время полетов.
В советский период сухумский аэропорт принимал до пяти тысяч пассажиров ежечасно и служил запасным аэродромом для многих рейсов в случае плохой погоды над близлежащими городами Черноморья.