Китайские авиакомпании приостановят закупку новых Boeing из-за пошлин

Согласно информации агентства Bloomberg, власти Китая рекомендовали национальным авиаперевозчикам прекратить прием новых самолетов Boeing и временно остановить заказы на запасные части у американских поставщиков. Это решение стало ответом на введенные Китаем повышенные таможенные пошлины до 125% на определённые товары из Соединённых Штатов в ответ на экономическую политику Америки.

Увеличение тарифов более чем удвоило стоимость американских авиалайнеров и их комплектующих. В результате такие приобретения становятся невыгодными для китайских компаний. На фоне этих мер, правительство Китая рассматривает различные способы поддержки авиационных перевозчиков, использующих самолеты от компании Boeing, включая те случаи, когда они взяты в лизинг.

Последствия для китайских авиакомпаний

Согласно сообщениям источников Bloomberg, около десяти новейших моделей Boeing 737 MAX уже готовы к передаче различным китайским авиакомпаниям. Некоторые из них смогут быть ввезены в страну лишь при условии оформления всех необходимых документов до введения новых тарифных ограничений.

Влияние на европейские авиакомпании

Не только китайские компании сталкиваются с негативными последствиями этого решения. Европейская бюджетная авиакомпания Ryanair также планирует отсрочить получение заказанных самолетов от производителя по причине ожидаемого роста цен. Авиаперевозчик рассчитывал получить 25 новых самолетов во второй половине августа 2025 года; однако был озвучен вариант переноса сроков поставки на март-апрель 2026 года с надеждой на возможное смягчение торговых барьеров.

Торговые разногласия и их последствия

Таким образом, текущие торговые разногласия между США и Китаем способны оказать значительное влияние не только на глобальный рынок воздушных перевозок, но и затрагивают интересы как производственных компаний, так и самих операторов. В то же время отмечается потепление отношений между Москвой и Вашингтоном, что вызывает обсуждение о потенциальном возвращении Boeing на российский рынок – шага необходимого для восстановления позиций концерна в условиях усиливающейся конкуренции.

Как видно, эскалация торговых конфликтов продолжает оставлять заметный след в авиационной индустрии мирового уровня — ситуация требует внимательного анализа со стороны как производителей техники для авиатранспорта, так и непосредственно клиентов этих услуг - Airways Companies по всему миру.