Авиасообщение в Сухуме: какие компании могут открыть рейсы?

Сегодня первый заместитель руководителя администрации президента России Сергей Кириенко объявил о начале полноценного авиасообщения в аэропорт Сухума с 1 мая. Это заявление вызвало интерес среди туристов и специалистов авиаотрасли, так как остается неясным, какие авиакомпании готовы запустить регулярные рейсы из России в Абхазию.

На данный момент ни одна из компаний группы «Аэрофлот», отвечающей за значительную часть российского авиатрафика, не включила направления в Абхазию в своё сезонное расписание. Региональный перевозчик «ЮВТ Аэро» также пока не предлагает рейсов на этом маршруте, несмотря на успешный тестовый полет из Внуково в Сухум 7 февраля текущего года. Среди других потенциальных операторов обсуждаются такие компании, как Red Wings и «Азимут». Однако стоит отметить, что обе эти авиакомпании осуществляют полеты в Грузию. В свете этого грузинские власти уже высказали угрозы санкций для перевозчиков, которые решат организовать рейсы по абхазским маршрутам.

Международный статус Абхазии

Важно понимать ситуацию с международным статусом Абхазии — республика признана лишь несколькими государствами. Таким образом, перед российскими авиаперевозчиками возникает непростая дилемма выбора между прямыми маршрутами в Абхазию и возможностью осуществлять более выгодные перелеты через Грузию. Последние действительно обещают большее количество пассажиров благодаря возможности стыковки с другими направлениями Европы через Тбилиси.

Работа туроператоров

Отдельно стоит выделить работу туроператоров на рынке поездок в Абхазию. Значительное количество туристических предложений связано с компанией Библио-Глобус. На вопрос о планах организовать воздушные путешествия напрямую с использованием новых рейсов до Сухума представитель этой фирмы заявил: "Полетим с июня". При этом упоминалась группа «Аэрофлот» без конкретики по используемым брендам.

По имеющимся данным можно предположить использование одного из аэробусов от iFly – именно эта компания сейчас предоставляет самолёты по ‘мокрому’ лизингу для операций группы “Аэрофлот”. Подобная схема уже используется для трех бортов данного типа; четвертый самолет A330-200 может перейти к новым маршрутам после завершения существующих полетов между Москвой и Сочи.

Известность ситуации вызывает повышенный интерес у экспертов отрасли авиации к тому графику инструментов передвижения граждан внутри страны и за её пределами во время летнего сезона 2024 года.